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¿Cuánto vale un coche de hidrógeno?

marzo 18, 2022
¿Cuánto vale un coche de hidrógeno?

Coche de hidrógeno Toyota

Descubre el Toyota Mirai, el primer vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) de producción en serie. Jim Pattison Toyota Downtown es un concesionario oficial del Mirai. Para solicitar información sobre el inventario disponible, complete el siguiente formulario.Beneficios de los vehículos eléctricos de pila de combustible ✔️500km de autonomía✔️Cero emisiones de CO2✔️151 CV 247 LB. FT. TORQUE✔️30 Grados Celsius Clasificación de arranque en frío Estaciones de hidrógeno en el Lower MainlandRefueling toma menos de 5 minutos de la misma manera que lo haría un vehículo de gas. Hay estaciones en Vancouver, North Vancouver y Burnaby.    Para más información, rellena el siguiente formulario.

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Venta de coches de hidrógeno

«Me di cuenta de que tenía que empezar a pensar en las emisiones y el medio ambiente», dice Bennecke, una entusiasta competidora de triatlón que quería un vehículo utilitario deportivo lo suficientemente grande para sus bicicletas y tablas de surf.

Bennecke es uno de los pocos miles de automovilistas que conducen hoy en día coches con pila de combustible de hidrógeno. Pero, tras años de falsos comienzos, su número podría aumentar drásticamente, con el apoyo de los gobiernos, los fabricantes de automóviles y una red de estaciones de servicio.

Toyota , por ejemplo, lanzó su primer coche comercial de hidrógeno, llamado Mirai, o «el futuro», en Japón a finales de 2014 y ya tiene allí una lista de espera de entre tres y cuatro años, según Craig Scott, director nacional de tecnologías avanzadas de Toyota USA en Los Ángeles. La empresa lanzará el coche en Estados Unidos y Europa en 2015 y espera vender unos 3.000 en los próximos tres años solo en Estados Unidos, añade Scott.

Los defensores del hidrógeno afirman que los vehículos de pila de combustible tienen ventaja sobre los coches eléctricos de batería en un mundo de bajas emisiones porque funcionan casi igual que los coches de gasolina y diésel. Salvo que del tubo de escape sólo sale agua limpia.

Cómo funcionan los coches de hidrógeno

En el núcleo del Mirai, el hidrógeno del depósito de combustible y el aire que entra por la rejilla de admisión se encuentran en la pila de combustible. Allí, una reacción química en la que participan el oxígeno del aire y el hidrógeno crea la electricidad que alimenta al Mirai. Al final, el único subproducto es el agua.

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Cuánto cuesta el combustible de hidrógeno por galón

Un vehículo de hidrógeno es un tipo de vehículo de combustible alternativo que utiliza hidrógeno como fuerza motriz. Los vehículos de hidrógeno incluyen cohetes espaciales alimentados con hidrógeno, así como automóviles y otros vehículos de transporte. La potencia se genera convirtiendo la energía química del hidrógeno en energía mecánica, bien reaccionando el hidrógeno con el oxígeno en una pila de combustible para alimentar motores eléctricos o, menos comúnmente, quemando hidrógeno en un motor de combustión interna[2].

A partir de 2021 [actualización], hay dos modelos de coches de hidrógeno disponibles públicamente en mercados selectos: el Toyota Mirai (2014-), que es el primer vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) producido en masa en el mundo, y el Hyundai Nexo (2018-). El Honda Clarity se produjo de 2016 a 2021[3] La mayoría de las empresas que habían estado probando coches de hidrógeno han cambiado a coches eléctricos de batería; Volkswagen ha expresado que la tecnología no tiene futuro en el espacio de la automoción, principalmente porque un vehículo eléctrico de pila de combustible consume aproximadamente tres veces más energía que un coche eléctrico de batería por cada kilómetro recorrido. En diciembre de 2020 [actualización], había 31.225 FCEV de pasajeros alimentados con hidrógeno en las carreteras del mundo[4].

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