Saltar al contenido

Proyecto de ley marco del cambio climático

julio 23, 2022

Comentarios

La Ley Europea del Clima convierte en ley el objetivo establecido en el Pacto Verde Europeo de que la economía y la sociedad europeas sean neutras desde el punto de vista climático para 2050. La ley también establece el objetivo intermedio de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% para 2030, en comparación con los niveles de 1990.La neutralidad climática para 2050 significa lograr emisiones netas de gases de efecto invernadero para el conjunto de los países de la UE, principalmente mediante la reducción de emisiones, la inversión en tecnologías verdes y la protección del entorno natural.La ley pretende garantizar que todas las políticas de la UE contribuyan a este objetivo y que todos los sectores de la economía y la sociedad desempeñen su papel.

La Comisión llevó a cabo un extenso análisis y una consulta a las partes interesadas para preparar su visión estratégica para una UE climáticamente neutra, publicada en noviembre de 2018. A esto le siguió un debate en toda la UE sobre la visión.Una conferencia pública de alto nivel celebrada el 28 de enero de 2020 proporcionó una nueva oportunidad para el debate abierto y público de las partes interesadas sobre la Ley Europea del Clima antes de su finalización y adopción.El público también tuvo la posibilidad de proporcionar comentarios sobre la hoja de ruta para la propuesta legislativa, con casi 1000 contribuciones.

Ley de cambio climático

«Con el anuncio de hoy, estamos dando un importante paso adelante para abordar la parte del transporte en el desafío climático, y no tenemos un momento que perder», dijo el Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Pete Buttigieg. «Nuestro enfoque da a los estados la flexibilidad que necesitan para fijar sus propios objetivos de reducción de emisiones, al tiempo que les proporciona recursos de la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente Biden para cumplir esos objetivos y proteger a sus comunidades.»

El transporte es la principal fuente de gases de efecto invernadero en Estados Unidos, y la Administración Biden-Harris ha presentado un enfoque integrado para reducir las emisiones del sector y garantizar al mismo tiempo que nuestra economía funcione para todos los estadounidenses. Esto implica el uso de la financiación de la Ley Bipartidista de Infraestructuras para ayudar a los gobiernos estatales y locales a cumplir sus objetivos de reducción de GEI, además de los esfuerzos para ayudar a reducir los costes de transporte para el pueblo estadounidense a través de las normas de Economía de Combustible Media Corporativa de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, que están en vigor para hacer la conducción más asequible mediante el aumento de la eficiencia del combustible.

Ley del cambio climático en el Reino Unido

La iniciativa busca que Chile sea neutro en carbono para el año 2050 e incentivar las donaciones ambientales de empresas y personas para proteger, cuidar y conservar el medio ambiente y promover proyectos de acción climática.

La ministra de Medio Ambiente, Carolina Schmidt, anunció que el Gobierno ha presentado al Congreso un proyecto de ley marco de cambio climático para establecer las bases para realizar cambios transversales en Chile, promoviendo un desarrollo resiliente al clima de bajas emisiones, con el fin de disminuir el impacto del cambio climático en las personas.

La ministra Schmidt afirmó que el proyecto de ley «establece metas claras de mitigación y adaptación al cambio climático, incorporando el concepto de seguridad hídrica y destacando las acciones necesarias para reducir la vulnerabilidad de Chile y potenciar su resiliencia al cambio climático».

El ministro afirmó que el proyecto de ley establece una meta nacional de neutralidad de carbono para 2050, lo que significa que equilibrará las emisiones y la absorción de gases de efecto invernadero. Esto convertirá a Chile en la primera nación en desarrollo en aprobar una ley basada en ese objetivo.

Cambio climático 2050

Esta ley pretende integrar las medidas de reducción del riesgo de catástrofes en los planes de adaptación al cambio climático y en los programas de desarrollo y reducción de la pobreza. Reconoce la vulnerabilidad del archipiélago filipino y de sus comunidades locales, en particular de los pobres, las mujeres y los niños, ante las posibles consecuencias peligrosas del cambio climático, como la subida del nivel del mar, el cambio de los paisajes, el aumento de la frecuencia y/o la gravedad de las sequías, los incendios, las inundaciones y las tormentas, las enfermedades relacionadas con el clima, los daños a los ecosistemas y la pérdida de biodiversidad que afectan al medio ambiente, la cultura y la economía del país.

La ley prevé la creación de una Comisión de Cambio Climático que se encargará de formular y aplicar planes para que el país amortigüe el impacto de las catástrofes naturales. La Comisión será un organismo independiente y autónomo y tendrá el mismo estatus que una agencia del gobierno nacional. La Comisión será el único órgano político del gobierno que se encargará de coordinar, supervisar y evaluar los programas y planes de acción del gobierno relacionados con el cambio climático.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad