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Huella de carbono españa

julio 24, 2022

Impuesto sobre el carbono en España

Cataluña fue la primera en 2015 en animar a las empresas a notificar sus emisiones de forma voluntaria. Andalucía le siguió en 2020 con la creación de un registro voluntario con varias novedades, entre ellas la conexión con el registro del Ministerio del Estado y el fomento de la compensación a través de proyectos marinos (conocido como Carbono Azul). Después, Baleares hizo obligatoria la declaración de la huella de carbono y su verificación periódica para las empresas de más de 50 empleados en 2022. Por último, Canarias replica ahora el modelo de Andalucía con un registro voluntario para las entidades que decidan declarar su huella de carbono.

El programa de acuerdos voluntarios para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) es una herramienta promovida por la Oficina Catalana de Cambio Climático (OCCC) para quienes buscan asumir un compromiso voluntario de reducción de GEI que vaya más allá de lo que exige la ley.

Desde 2015, estas organizaciones comunican anualmente a la OCCC sus datos de emisiones de GEI, así como sus medidas de reducción. Con estos datos, la OCCC crea un análisis anual y lo presenta como un informe con infografía con información sobre el tipo de organizaciones que informan, cuántas y qué tipo de medidas han puesto en marcha, así como la variación global anual de las emisiones.

Reducción de las emisiones de carbono por país

Podrán ver consejos ecológicos para cada categoría, además de datos importantes y preguntas frecuentes, para saber cómo reducir su huella, ayudar a combatir el cambio climático y ser más activos en la transición hacia una economía más sostenible. Además, los clientes podrán compensar su huella de carbono colaborando voluntariamente en proyectos de reducción o absorción de emisiones y obteniendo «créditos de carbono» en la plataforma ClimateTrade. Gracias a la tecnología blockchain de la plataforma, todas las transacciones de compensación son trazables, lo que garantiza un impacto real en la lucha contra el cambio climático.

Los créditos de carbono son permisos reconocidos internacionalmente destinados a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Cada crédito equivale a una tonelada de CO2 que eliminará de la atmósfera. Considerados como un instrumento de compensación en el marco del Protocolo de Kioto de la ONU, permiten a cualquier persona tomar medidas climáticas apoyando proyectos ecológicos.

ClimateTrade es el primer mercado climático basado en blockchain del mundo, que conecta directamente a los desarrolladores de proyectos sostenibles con las empresas que buscan compensar su huella de carbono para aportar transparencia, trazabilidad y eficiencia a la compensación de carbono, al tiempo que reduce los costes de las transacciones. La API y el widget de ClimateTrade permiten a cualquier empresa ofrecer productos y servicios de carbono neutral desde su propia plataforma. www.climatetrade.com

Emisiones de Co2 por país

22 de diciembre de 2021, 01:37 am EST|A principios de mayo de este año, España adoptó una Ley de Cambio Climático y Transición Energética que pretende revitalizar la economía del país, devastada por la pandemia, mediante una hoja de ruta de desarrollo más verde y sostenible. Entre los aspectos más destacados de esta ley se encuentran la reducción del 23% de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030 (respecto a los niveles de 1990), la prohibición de la venta de nuevos vehículos con motor de combustión interna a partir de 2040, la ampliación de las zonas de bajas emisiones y el aumento de las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Es una feliz coincidencia, por tanto, que la última aventura de Switch -una inversión de 100 millones de euros a lo largo de 10 años en un centro de tecnología y fabricación avanzada de autobuses eléctricos (e-Buses) y vehículos comerciales ligeros eléctricos (e-LCVs)- esté ubicada en Castilla y León.

A menudo me preguntan si los vehículos de cero emisiones pueden competir realmente con los motores de combustión interna tradicionales en términos de coste y comodidad. Si, con sus procesos de producción intensivos en emisiones, los vehículos eléctricos (VE) pueden considerarse realmente más respetuosos con el medio ambiente que los motores de combustión interna. ¿Y qué hay de los importantes retos infraestructurales a los que se enfrentan las grandes flotas comerciales electrificadas?

Calculadora de la huella de carbono

En 2007, la UE fijó objetivos para que cada uno de sus Estados miembros redujera la contaminación global de aquí a 2020. Uno de los principales objetivos del paquete de medidas sobre el clima y la energía para 2020, legislado en 2009, es la reducción del 20% de las emisiones de gases de efecto invernadero.

Los principales GEI son el dióxido de carbono (CO2), el metano (CH4), el óxido nitroso (N2O) y los gases fluorados. Los GEI se encuentran de forma natural en la atmósfera de la Tierra, pero actividades como la quema de combustibles fósiles están aumentando los niveles de GEI en la atmósfera, lo que provoca el cambio climático.

Según la investigación, los países con mejores resultados en relación con sus objetivos para 2020 son el Reino Unido, Italia y España. A estos tres países, de entre todos los que obtuvieron mejores resultados, se les pidió que disminuyeran su índice de emisiones desde 2005. Sin embargo, consiguieron disminuir sus emisiones de forma sustancial.

Como se ilustra en el mapa, Suecia lo hace excepcionalmente bien en lo que respecta a la contaminación per cápita. En Suecia, el gobierno facilita a todos los hogares el acceso a la información sobre el ahorro de energía. Todos los municipios suecos cuentan con asesores energéticos a los que se puede acudir en busca de ayuda y orientación, por ejemplo para cambiar de fuente de calefacción, como calderas y bombas de calor.

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